487
在外观造型及功能设计上，上汽MAXUS G50进行了精心处理。新车正面看前脸配备车头进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为气派，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰身来看，新车采用了侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，让其运动气息更加强烈了。车尾就比较规整了，宽厚看着也很扎实，新车的尾灯更加十分不错。
就车内而言，上汽大通MAXUS G50更好看。新车还配备了上汽大通MAXUS最新样式的多功能方向盘。中控区上方以真皮为主，使得车内很有层次感和高级感，配备一块12.3英寸悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较非常大，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4825×1825×1778mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，大通G50的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，大通G50的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大通G50PLUS 幸福推荐款 1.5T 荣耀版采用1.5发动机，最大马力181，峰值扭矩达到285，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在大通G50上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在2位。
大通G50的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解大通G50，那么我们根据历史上购买过大通G50的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对大通G50最满意的是它的内饰赞，另外车里中意、内饰科幻也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
